了小批量生产状态，除了之前就交付的第一批次外，第二批次也已经交付空军，第三批次的也已经正在紧张生产当中。

　　由于目前交付的f12a战斗机数量还比较少，总数只有三百多架，而且前面的一个批次都是交付给了第六十三联队，导致第一航空军的第三联队到了七月底才接受了三十多架的f12a战斗机，到了现在又是交付了八十架的f12a战斗机的话，也就让第三联队拥有了一百一十架的f12a战斗机，虽然说距离一个战斗机联队五大队的两百架战斗机的满编制还远远不足，但是也算是初步具备了作战能力了，而现在所欠缺的就是训练了

　　不过第三联队既然被空军作为第二个正式换装f12a战斗机的联队，前期准备实际上在年初的时候就开始进行，大量的精英飞行员们被派遣到了第六十三联队那边进行培训，目前普遍已经积累起来了一百个小时以上的f12a战斗机飞行时间。

　　现在总体来说还略显不足，但是这些飞行员本身就是拥有超过上千小时的精英飞行员，素质自然不是那些才两三百个小时的菜鸟飞行员所能够比较的。

　　而实际上在朝鲜以及日本战区参战的战斗机飞行员，都是目前中国空军里的精英飞行员，大部分都拥有超过五百个小时以上的飞行时间，而那些只有两三百个小时的飞行员则是普遍部署在二线部队。

　　而这些被挑选出来驾驶f12a战斗机的飞行员更是精英中的精英，年龄普遍在三十岁以上，拥有多年的飞行经验。

　　第三联队的正式换装f12a战斗机，也就让程凌勇对即将发生的登陆日本本土作战有了更大的信心，未来这些f12a出现在日本上空的时候，他都可以想象到日本人那惊掉下巴的表情了，届时凭借f12a战斗机的优越性能，彻底掌控日本上空的制空权将不会成为问题。

　　目前中国空军在日本上空投入的白昼制空战斗机以f5e以及f4h为主，一种是高空一种是低空，负责高空的f5e还好，但是在低空上f4h战斗机虽然性能已经非常优秀，但是日本人的飞机虽然高空性能不咋地，但是中低空性能还是可以的，因此在中低空中中国空军的f4h战斗机以及f6d战斗轰炸机以及b17轰炸机的损失也不少，根本无法做到杀敌一千自己一个人都不死的情况，多多少少都有会战损，尽管这种损失比例比较小，但是时间一长积累起来的话就会显得非常多了。

　　如果f12a战斗机能够投入其中，在f5e以及f4h的配合下，彻底掌控日本上空的制空权是大有希望。

　　当程凌勇对f12a的作战抱有极大期望的时候，在海参崴的第二十七联队基地内，其中一个被层层保护着的

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