汽轮机的动力组合。不管是燃油锅炉还是蒸汽轮机，现在都已经开始应用于少量的海军战舰当中，尽管还没有大规模的普及，但是美国方面之前也有过类似的计划，不过为了谨慎起见并没有大规模应用而已。现在福州海军处既然提出了高航速的苛刻要求，同时也是抱着利用这一次机会试验这种动力组合的念头，美国方面提出了这一个动力解决方案。

　　舰炮方面倒变动的也很大，美国方面的专家和福州海军处的宇文涛等人一致认为，六门八寸炮已经是最低要求。否则上万吨的船体，造价接近千万元的战舰只配备六寸炮或者两门八寸炮的话，完全是浪费行为。试问，一艘上万吨的战舰跑的再快，但是装个牙签炮，能打谁去啊，别说对阵那些战列舰和战列巡洋舰了，就连早期的装甲巡洋舰恐怕都对付不了，如此就是本末倒置了。

　　当然，最重要的就是由于放弃了全面装甲防护，使得大量吨位空余出来，这些吨位除了分配到动力系统外，也有一部分分配到舰炮系统当中来。

　　所以就是采用了三座双联装，前二后一的配置方式，前方四门八寸炮，船尾两门八寸炮。副炮方面选用了八门单装的五寸炮。

　　单看这火力配置，已经是远远优于同时代的万吨级别的战舰了。

　　为了满足以上的设计要求，美国方面的造舰专家们很快就拿出了详细的设计方案：战舰全长一百八十五米，船宽十八米，吃水六米，装甲方面为侧舷装甲带七十五毫米，甲板四十毫米，炮塔五十毫米，司令塔三十毫米，并在其余重点部分布置装甲带。动力系统则是选用八台燃油锅炉加上四台帕森斯式蒸汽轮机，四轴四桨推进，预计最高航速二十七节，载油两千吨，十六节的经济航速下航程可达七千海里。武备方面为三座双联装共六门八寸炮，八座单装五寸炮，两座三联装533毫米鱼雷发射管。额定船员四百人，战舰的标准排水量为一万吨，满载排水量可达一万一千吨。

　　这种设计可以说完全就是缩小版的战列巡洋舰，基本上设计理念和战列巡洋舰一致，即用装甲来换取高航速和火力。这对美国方面来说，同样也是一个摸索战列巡洋舰的很好机会，毕竟到目前为止，美国海军里头还是对战列巡洋舰一屑不顾，认为他们在战列舰的打击下基本不可能发挥应该有的作用。

　　由于采用了新设计，造价也比之前的预计也有提高，单价已经从八百万元飙升到九百万元。

　　除了这两艘舰队的核心万吨重巡外，还有三艘四千吨级的快速巡洋舰。由于一战之前美国方面对小型船只的建造和设计都不怎么看重，一心醉心于设计建造主力舰也就是战列舰。不管是之前的万吨重巡还是这些数千吨的轻巡，

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