所以直接指定美国公司合作,那是因为当时的佩刀2仅仅是巴基斯坦有意采购,当然就要按照人家的意思来办,英国人又没给军援,当然就不考虑。
如今共和国军方有意同英国合作,双方还算势均力敌:“这事英国人知道没?还有,关于RB-199发动机合作方式,对方真的只出售发动机成品?”
“还没说!至于发动机合作模式,暂时也没谈到那程度,慢慢来吧!”似乎并不愿意在RB-199发动机上过多纠结,屠总师只是摆摆手。
汪正国还是看出了端倪,恐怕罗罗目前是自恃身价,在没有竞争对手的情况下,最近这几天的会谈肯定是挺艰难,不知道自己再去给罗罗送热脸,结果还能有多好。
想了想,或许可以先同屠总师沟通一下:“对了,这次我们打算同罗罗公司谈斯贝项目重启,合作开发基于TF-41发动机的大推力加力式军用涡扇,以现在罗罗公司的尿性,能谈拢吗?”
很狐疑地看了汪正国两眼:“大推力军用涡扇的话,打算给新歼配套?如果是这样,我虽不太清楚斯贝项目,但应该可以去谈谈,毕竟是斯贝家族,罗罗公司对这发动机的期望已经不太高,应该也不会狮子大开口。”
RB-199项目之所以还狮子大开口,那是因为这款发动机确实很不错,而且共和国对的依赖太大,人家自然敢坐地起价。
屠总师好歹经常在国外跑,对于世范围之内的航空工业都有所了解,他对汪正国要引进TF-41并完成国产化的动机不清楚,但这并不影响他给出建议。
想起之前欧洲考察的所闻:“如果是打算要一款TF-41这样的二代大推力军用涡扇,可供选择的还有很多,刚才不是说要引入竞争吗,那我给你个建议:瑞典的RM-8B发动机还勉强,在同罗罗公司接触的时候试着同瑞典谈谈,说不定有意想不到的效果。”
得,这又冒出一款航空发动机来,还跟瑞典扯上关系,有意思了。
至于RM-8B,汪正国记忆中,这也是一款民用涡扇发动机直接装加力燃烧室的杰作,不过这款发动机遇到好东家,瑞典在军用战斗机发展方面向来稳妥、有计划,所以这款发动机和它所装配的萨博37战斗机都还算达到瑞典军方要求。
至于说瑞典这个国家是否靠谱,倒不用担心,作为第一个同共和国建交的西方国家,这家伙早在1950年就同共和国建交,甚至不比当时的苏联、东欧华约国家来的慢。
更加难能可贵的是,两国之间军事交流早在建交之后就有,六十年代出现将军级别互访,78年成立中瑞科技合作委员会,所以两国之间的关系一直不错。
在经济上,那就更是没的说,一直到2016年之前,共和国都是瑞典在亚洲最大的贸易伙伴,双方关系绝对算是相当不错。
七十年代末期,共和国军队大规模到欧洲考察先进军用战斗机,大名鼎鼎的萨博37绝对不可能被遗漏。
知道萨博37,也就没理由不知道那款六十年代末期研制的变态级大推力军用涡扇,该发动机后来经过持续改进,要说现在勉强拿来压TF-41发动机,倒也不能说不行。
“瑞典?有道理,若是能够借此机会给罗罗公司一些压力,我倒是要去试一试,想来这位北欧老朋友会欢迎。”
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